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齒輪(lún)電機(jī)

kazel 20系列(edna)齒輪(lún)馬達

湖北我们專業供應(yīng) kazel齒輪(lún)泵、kazel齒輪(lún)電機、kazel齒(chǐ)輪發(fā)動機、kazel串聯(lián)泵(bèng)、kazel柱(zhù)塞泵、kazel軸泵(bèng)、kazel緩速(sù)器、kazel雙分(fèn)線(xiàn)盒、kazel萬向軸(zhóu)、kazel壓力控制閥(fá)、kazel限(xiàn)位控(kòng)制閥

品　　牌(pái)：: kazel
産　　地：: 土耳(ěr)其
型　　号：: kazel 20系(xì)列(edna)齒輪馬(mǎ)達
技(jì)術資料：: 産(chǎn)品資(zī)料下載(zǎi)中(zhōng)心

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kazel 20系列(edna)齒(chǐ)輪馬達介紹
雙(shuāng)向齒輪馬達結(jié)構類型為了(le)更(gèng)好地(dì)融入正反(fǎn)轉規定，出(chū)入油(yóu)孔相同、具備對(duì)稱、有獨立外洩(xiè)油孔，将滾動(dòng)軸(zhóu)承一部分(fèn)的洩露油(yóu)引出(chū)外殼(ké)外；
為了更好地(dì)降(jiàng)低(dī)運行磨擦(cā)扭矩(jǔ)，選用滾柱軸承；為了更好地降低轉距脈沖，傳(chuán)動雙向齒(chǐ)輪馬達液壓馬達的雙向(xiàng)齒輪(lún)馬達模數(shù)比泵的齒數(shù)要多。
傳(chuán)動雙(shuāng)向齒輪馬(mǎ)達液(yè)壓馬達由(yóu)幹密閉性(xìng)差(chà)、容(róng)量高效率(lǜ)較低(dī)、鍵入油工作壓(yā)力不(bú)可(kě)以(yǐ)過高、不能造成比較(jiào)大轉距。
而且一瞬間轉速(sù)比和(hé)轉距(jù)伴随着齒合點的地(dì)方轉變而變化，因而(ér)傳動雙向齒輪(lún)馬達液壓馬達(dá)僅合适(shì)于快速(sù)小轉(zhuǎn)距(jù)的場所(suǒ)
一般用以(yǐ)工程(chéng)機械設備、農用(yòng)機械及其對轉距勻(yún)稱性規定不高的(de)工(gōng)業設(shè)備上(shàng)。

一(yī)般情形(xíng)下雙(shuāng)傳(chuán)動齒(chǐ)輪(lún)式運(yùn)用比(bǐ)較多(duō)。傳動齒(chǐ)輪(lún)可以(yǐ)選用(yòng)直齒、斜齒(chǐ)和人字齒(chǐ)。這類(lèi)氣動(dòng)泵(bèng)的公(gōng)司(sī)一般由一(yī)對傳(chuán)動齒(chǐ)輪(lún)構成，
空氣壓(yā)縮機(jī)給予(yǔ)氣(qì)動閥門，空氣(qì)壓縮由對稱點(diǎn)軸鍵入(rù)，傳動齒(chǐ)輪在(zài)工作(zuò)壓力的效(xiào)果下旋轉(zhuǎn)。
三(sān)種傳動齒輪(lún)的氣動泵各有(yǒu)不同：直齒(chǐ)輪的(de)氣動泵(bèng)可以正反面旋轉，人字齒和(hé)錐齒輪的(de)氣動泵(bèng)不可(kě)以翻轉(zhuǎn)；
直齒輪氣動泵(bèng)提供(gòng)的壓縮氣體根據傳(chuán)動齒輪時(shí)不脹(zhàng)大，因(yīn)而(ér)高效率(lǜ)會十分的(de)低，而人字(zì)齒和斜齒(chǐ)空氣壓縮(suō)脹大(dà)百分(fèn)60到70，高效率(lǜ)進一步(bù)提高。
傳動齒輪式(shì)氣動(dòng)泵和其它(tā)的氣(qì)動泵對(duì)比(bǐ)，具備(bèi)重量較輕、構造(zào)簡易、體型小、對(duì)氣動閥(fá)門品質規定(dìng)低、抗沖擊(jī)及慣(guàn)性(xìng)力小等優(yōu)勢(shì)。一般狀況(kuàng)傳動齒輪式氣動泵(bèng)适用礦山設備(bèi)等。

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