優勢：構造簡(jiǎn)潔緊(jǐn)密、體型小、品質輕、工(gōng)藝性(xìng)能好、價格(gé)低、自吸附力強、對液壓油環境污染不比較(jiào)敏感、轉速比範疇大、可(kě)耐破壞(huài)性(xìng)負荷，維護(hù)保養便捷、工作中靠譜。
缺陷：切(qiē)向力不平(píng)衡、流動性脈沖大、噪音大、高效(xiào)率低，零件的交換性(xìng)差(chà)，損壞後(hòu)不容易(yì)修補，不可以(yǐ)做定量泵用。
困油(yóu)狀況
緣(yuán)故：齒(chǐ)輪油在漸(jiàn)開線齒輪齒輪(lún)泵運行操作過程中，因傳動齒輪交叉處的關(guān)閉容積随(suí)時間更改，經常出現(xiàn)一部分的(de)機油被密閉在唇間(jiān)，如下圖2所顯示(shì)，稱之(zhī)為困油狀況，因齒輪油不(bú)可以縮小将使(shǐ)外接傳動齒輪造成很大的振蕩和噪音，危害操作(zuò)系統正常(cháng)的工作中。
困油狀況(kuàng)
卸壓槽
對(duì)策：在前蓋(gài)闆或波動聯(lián)軸器上(shàng)切卸壓槽，設立(lì)卸壓槽的标準：兩槽間隔(gé)為較小閉(bì)死容量，進(jìn)而閉(bì)死容量由變(biàn)化很大(dà)鐘頭與壓油腔(qiāng)互通(tōng)，閉死容量由小增大時與吸油腔(qiāng)互(hù)通。
洩露狀況
齒輪泵的洩(xiè)露比較(jiào)大，外(wài)齒合傳動齒輪運行時洩露方式有下(xià)面(miàn)三(sān)點：一(yī)為傳動齒輪頂(dǐng)隙，次之為(wéi)測隙，第三為齒合空隙。
在其中内孔齒隙洩露比較大(dà)，占總洩露(lù)量(liàng)的80%-85%，當工作壓力提升時，前(qián)面一種始終(zhōng)不變，但(dàn)後面一種撓度值暴增，其為外(wài)齒合齒輪泵洩露最首要的緣(yuán)故，容量速率較低，故不宜作為(wéi)高(gāo)壓清洗泵。
波動檔闆
解決方(fāng)案：内孔(kǒng)空(kōng)隙賠(péi)償選用負(fù)壓均衡對策，在蝸輪(lún)和後蓋闆中間(jiān)提升一個賠償零件，如波動聯(lián)軸器、波動檔闆。