schaller-automation KHZ系列短行程氣缸 - 氣缸 - 湖北裕祥創揚工程有限公司

schaller-automation KHZ系列短行程氣缸(gāng)

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品　　牌：: Schaller Automation
産(chǎn)　　地(dì)：: 德國
型　　号：: schaller-automation KHZ系(xì)列短行(háng)程氣缸
技(jì)術資料：: 産品資料下載中心

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schaller-automation KHZ系列短(duǎn)行程氣缸(gāng)簡介
AVENTICS
短行程氣缸
系(xì)列 KHZ
貨号：類别：
氣缸标簽： , Aventics , kassidiaris , KHZ 系列,氣缸(gāng),短(duǎn)行程氣缸
KHZ-DA-032-0010-O
描述(shù)
功能原理(lǐ) 雙作用
活塞直徑 32 mm
活塞杆螺(luó)紋(wén) M6
行程 10 mm
壓縮(suō)空氣連接(jiē) G 1/8
工作壓力 Min./Max. 0.6 至 10 bar
環境溫度最小/最大。-25 至 80 °C

相對性的，小缸徑X長行程安排的設計方案，益處是汽車(chē)發動機占(zhàn)有汽車發(fā)動機室的(de)地區并(bìng)不大，車前有機會設計(jì)方案得較短，把珍貴的區域讓(ràng)出去給乘駕室；缺陷是(shì)所有柴(chái)油發動(dòng)機(jī)的相對高度上升，車(chē)前不易設(shè)計方(fāng)案得低扁，對低(dī)空氣阻(zǔ)力、流線型造(zào)型設計的(de)設計都是(shì)有阻攔。此外，高重心點自然也會影響到操縱主要表現(xiàn)。
采用(yòng)小缸徑x長行程安排的汽車發動機，它的特性便會是低轉速(sù)比汽車發動機，優點是發展加快快(kuài)，缺陷(xiàn)則是急(jí)速不高，并且由于(yú)行程安排較長的原因，每(měi)一個行程安排(pái)的機械能都比較(jiào)大(dà)，因而汽車發動(dòng)機運作時的震動(dòng)也較為強，要均(jun1)衡就不(bú)易。短行程安排汽車發動機屬(shǔ)于V型汽缸(gāng)，将全部氣缸分為2組，把鄰近氣缸以一定(dìng)的(de)交角布(bù)局(jú)在一起(qǐ)，使2組氣缸産生2個(gè)有一個(gè)交角的平面圖，從側邊看氣缸呈V字型，特性是運行平穩，節約室内空間。可是構造比較複雜，不(bú)利維護保養(yǎng)和檢修，而(ér)且(qiě)工(gōng)程造價較高。與此同時，V3、V5包含V10都因為(wéi)其構造或排氣量的緣故(gù)，并不十分平(píng)穩(wěn)，尤其是(shì)做為F1汽車發(fā)動(dòng)機的V103L模(mó)塊，也是必須付出(chū)很多的時間(jiān)精力和經(jīng)費預(yù)算用以确(què)保其可靠性。