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| Part number | Inner Ø (mm) | Outer Ø (mm) | Length (mm) | C dyn (N) | Co stat (N) | Nominal speed (rpm) | Mass (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AX 3,5 5 13 | 5 | 13 | 3.5 | 3000 | 5700 | 25000 | 2.3 |
| AX 3,5 6 14 | 6 | 14 | 3.5 | 3150 | 6350 | 22000 | 2.4 |
| AX 3,5 7 15 | 7 | 15 | 3.5 | 3550 | 7600 | 22000 | 2.9 |
| AX 3,5 8 16 | 8 | 16 | 3.5 | 3700 | 8300 | 22000 | 3 |
| AX 3,5 9 17 | 9 | 17 | 3.5 | 4050 | 9500 | 19000 | 3.6 |
| AX 4 10 22 | 10 | 22 | 4 | 5000 | 10900 | 15500 | 6.6 |
| AX 4 12 26 | 12 | 26 | 4 | 6900 | 17700 | 13000 | 10 |
| AX 4 13 26 | 13 | 26 | 4 | 6900 | 17700 | 13000 | 9.8 |
| AX 4 15 28 | 15 | 28 | 4 | 7400 | 20000 | 11500 | 9 |
| AX 4 17 30 | 17 | 30 | 4 | 7800 | 22000 | 10500 | 10 |
應用分類(lèi)
推力軸承分為推力球軸承和推力滾子(zǐ)軸承.推力球軸(zhóu)承又分(fèn)為推力球軸承和推力(lì)角(jiǎo)接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和(hé)保持(chí)架組件構成與(yǔ)軸配合的滾道(dào)圈(quān)稱做軸圈,與外(wài)殼配合的滾道圈稱做(zuò)座圈.雙向軸(zhóu)承則将(jiāng)中圈(quān)與軸配合.單向軸承可承(chéng)受單向軸向負荷,雙向(xiàng)軸承可承受雙向軸向負荷(hé).座圈的安(ān)裝(zhuāng)面呈球面的軸承具有(yǒu)調心性能,可以(yǐ)減少安裝(zhuāng)誤差的影響.此類軸承主要應用于汽車轉向機構,機床主軸.推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承(chéng),推力調心滾子軸承,推力圓錐滾子軸(zhóu)承,推力滾針軸承.推力(lì)圓柱滾子軸承(chéng)主(zhǔ)要應(yīng)用于石油鑽機,制(zhì)鐵制(zhì)鋼機(jī)械.推力調心滾子(zǐ)軸承該類軸(zhóu)承主要應用于水力發電機,立(lì)式電動機(jī),船舶用螺(luó)旋槳(jiǎng)軸,塔吊,擠壓機等.推力圓錐滾(gǔn)子軸承此類軸(zhóu)承主要用途:單向:起重機吊鈎(gōu),石油鑽(zuàn)機(jī)轉環.雙向:軋鋼(gāng)機輥頸.平面推力軸承在裝配體中(zhōng)主要承受(shòu)軸向載荷，其應用廣(guǎng)泛。雖然推力軸(zhóu)承安(ān)裝(zhuāng)操作比較簡單(dān)，但實際維修時仍(réng)常有錯誤發生，即軸承的(de)緊環和松環安裝位置不(bú)正确(què)，結果使軸承失去(qù)作(zuò)用，軸頸很快地被磨(mó)損。緊環安(ān)裝在靜(jìng)止件的端面(miàn)上，即錯誤裝配。緊環内圈與軸(zhóu)頸為(wéi)過渡配合，當軸轉動時帶(dài)動緊環，并與靜(jìng)止件端面發生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時，将(jiāng)出現摩(mó)擦(cā)力矩(jǔ)大于内徑配合(hé)阻力矩，導緻緊環與軸配合面強制轉(zhuǎn)動，加劇軸頸(jǐng)磨損
