使用(yòng) T-Sense® 扭矩測量(liàng)系統意(yì)味着提高(gāo)效率、提供(gòng)過載保護和防止故障成本。例如，在航運業，它的應(yīng)用(yòng)在某些(xiē)情況下可節省(shěng)高達(dá) 5% 的燃料。T-Sense® 測(cè)量系統基于光學位移技術，可以(yǐ)安裝在(zài)螺旋槳或驅動軸周(zhōu)圍。

特征

憑借 PEM4 推進效率監測器，VAF 儀器基于多年的經驗和成(chéng)熟的技術開發了一個全新的監(jiān)測系統，但具有現代(dài)用戶友好的電子設備。PEM4 系統能夠監控一(yī)個或兩個 T-Sense® 扭矩測量系(xì)統以及(jí)六台(tái)發動(dòng)機/消費者的燃料消(xiāo)耗（最多 12 個 VAF 流量計）。

由于其(qí)菜單(dān)結構，PEM4 推(tuī)進效率監視器非常易于(yú)使用。所有測(cè)量和(hé)計算的(de)數據都可以直接從屏幕上讀取(qǔ)，它們在屏幕上顯示為圖(tú)形和圖形。PEM4 系統幫助船東(dōng)提高(gāo)船舶(bó)效率并(bìng)以非常方便(biàn)的方式監控發動機(jī)性能(néng)。

标準 T-Sense® 系統基于(yú)扭矩和速(sù)度測量，從中可以計(jì)算軸上的執行(háng)功(gōng)率。該系統可(kě)以(yǐ)擴展為(wéi)以下模塊(kuài)：

•          能源消耗

•          每台發動機、每(měi)台發電機組或鍋(guō)爐的實際油耗

•          每(měi)千瓦燃料(liào)消耗量（主發動機的 SFOC）

•          每海裡油(yóu)耗

•          總功率計算

•          螺旋槳推力測量

對于這(zhè)些擴展，可以将其他(tā)信号饋送(sòng)到 PEM4 系統，例(lì)如燃料流量、燃料溫度、速(sù)度日(rì)志、GPS 或軸帶(dài)發電機(jī)功率水平。連同(tóng)标準扭(niǔ)矩、速度和功率信号，PEM4 系統将能(néng)夠計算出(chū)所(suǒ)需(xū)的數據。

應用

标準 PEM4 推進(jìn)效(xiào)率監視器設計可用于(yú)各種應用，例(lì)如：

•          船舶(bó)推進的連續功率輸出(chū)測量

•          持(chí)續的功(gōng)率和油耗管理

•          直接視覺控制(zhì)發動機設置、配平和吃(chī)水的變(biàn)化

•          持續監控(kòng)扭(niǔ)矩、速度、功率或(huò)推力

除了這些标準應用外，VAF Instruments 還生産特殊設計(jì)和變體：

•          試驗台軸和墊片

•          量身定制的硬件和(hé)軟件